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2016年7月1日外贸新规各大船公司 VGM 操作流程
青岛金邦国际物流有限公司
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7月1日起，集装箱称重新规即将实施。近期，各大船公司包括马士基航运、地中海航运、达飞轮船、中远海集运、长荣海运、APL等航运企业，已陆续发布VGM操作规程。报关指闻平台现梳理出各大公司的相关操作流程，供参考。
一、马士基航运（MAERSK）
（@上海海事发布 字幕组翻译）
7、马士基VGM 提交方式：
7.1 托运人可以通过哪些渠道发送VGM？
a. 马士基***
b. EDI
c. 第三方电子平台
7.2 马士基***
1）登陆 ，点击“My Maersk Line”下面的”My Shipments”
2）点击“pending task”，再选中“VGM”按钮
3）显示所有需要提交VGM的订舱号
4）点击“Update VGM” 进行提交
5)与提单补料一同提交，进入“我的马士基”，选择“Submit Shipping Instructions”
6)在“Cargo Details”界面可以找到VGM数据项
7）如何修改VGM？
7.3 EDI
EDI报文即客户向马士基航运订舱/提交补料的EDI方案 客户应对其系统做好充分的准备。
a. 收到马士基航运发布的EDI客户通知
b. 按要求联系马士基航运IT部门
c. 完成系统的调试和测试发送VGM
7.4 第三方电子平台
通过第三方电子平台例如INTTRA、CargoSmart等；
马士基航运已经成功测试可以接收这些平台所发送的报文。
——客户通过任何一种渠道发送的VGM都可以在“我的马士基”某订舱号的集装箱项下显示马士基航运成功接收/ 发送的VGM。
7.5 手工方式提交VGM
马士基航运强烈不鼓励手工方式（通过邮件或在电子渠道方式的文本框中填写VGM）提交VGM。
§ 电子方式能大大减少人工错误
§ 手工方式需12小时的人工处理时间
§ 包含订舱号，箱号，VGM信息
8、马士基 VGM 截止时间
VGM截止期限与船公司截止重箱进场时间一致。
§ VGM截止期限需成功提交VGM给马士基航运 ，如用手工方式提交应预留12小时手动输入时间；
§ 马士基航运的订舱确认书上会显示VGM截止期限；
§ 临近截止期限提醒客户提交VGM信息。
9、未提交VGM或晚提交VGM的风险
二、地中海航运（MSC）
1. 如何递交VGM
可以选择以下渠道提交VGM：
a. 通过网站提交
b. 通过MSC自有程序Magic Hand提交
c. 通过第三方电子平台提交，如INTTRA、GT NEXUS和Cargo Smart
d. 通过电子邮件方式提交（格式如下）：
- 请以
- 请按Excel规定格式递交VGM内容，规定格式稍后另行通知。
- Email地址，请参见***4项所示。
10.递交VGM截止时间
基本规则:
1. 通过电子方式提交VGM的截止时间 = 船公司制定的进港截止时间
2. 通过发送邮件方式提交VGM的截止时间 = 船舶标准到港日前48小时
南沙和汕头的当地码头要求在重箱进港前提供VGM。未提供VGM的集装箱将有可能被拒绝进港，在场外等待提交VGM时可能会产生额外费用。因此，我们建议托运人在重箱进港前尽早地提交VGM。
11.费用
我们鼓励客户通过电子渠道提交VGM，目前不收取任何费用。如有任何更新，将及时公布。
称重服务将根据各地的码头规定分别执行。请联系当地客户服务代表获取更多信息。
由于未按时提交VGM而导致的额外费用（无论由第三方或MSC收取），应当由托运人或其授权人承担。
12.推荐
a. 在规定的截止时间之前可以对VGM信息进行修改，但我司会以同一箱号项下在该船VGM截止时间前***一次提交的版本作为***信息。
b. VGM 截止时间可以在订舱确认件和 网站上查询。
c. 对于拼箱货物，即多个托运人合并货物装进同一个集装箱，请务必***其中一个托运人提交该集装箱的VGM信息。
d. 其它参考信息：
三、达飞轮船（CMA）
6月1日达飞在其***推出新的电子平台，指导客户适应新规。
该平台符合验证总重量申报要求，将收集到的验证总重量、编辑并和码头共享数据。托运人可通过提交装运指令时提供验证总重量信息或单独提交申报。
当前，误报货物重量往往是导致货物理赔、损坏船只结构的一个主要原因，也会对船员生命造成重大的威胁。国际海事组织（IMO）修改了SOLAS公约（海上人命安全公约），其中规定装船前在***的截关日期内向船公司或者当局港口码头申报集装箱的实际总重量。2016年7月1号起，托运人或者委托方可使用监管规定的两种方式为集装箱申报VGM（验证总重量）。
据了解，该电子平台具备免费性、信息可见性、验证过程自动提交等多项性能，另外，还可利用EDI及与达飞合作的第三方平台（INTTRA,CARGOSMART以及GTNEXUS)进行操作，而电子邮件手动提交只允许在特殊情况下使用。
四、中远海集运（COSCO）
发送VGM需要提供的内容
? 订舱号或提单号
? 箱号
? VGM（重量）
? 重量单位（公斤）
? 责任方（提单上显示的托运人）
? 授权人签名
? 称重方法（如当地主管部门要求则提供）
? 集装箱重量声明书（适用客户通过传真邮件等纸面方式提交）
VGM数据传递的收费标准
? 客户通过第三方EDI平台提供VGM，如第三方EDI平台收向我司取费用，我司也将向客户收取相应费用；
? 客户使用传真，邮件等纸面方式提供VGM时，由于需要安排专人进行输入，增加人员成本，因此我司将收取VGM输入费用。
? 具体费率将另行通知。
VGM 截止时间
? 对于我司经营的船舶：客户如使用电子方式（EDI，网站，E-SI）提供VGM，VGM 截止时间为船舶抵港***0小时；如客户使用传真、邮件等书面方式时，VGM截止时间为船舶抵港前42小时。
? 对于合作方船舶：我司将在合作方船舶经营人的VGM 截止时间基础上提前6小时。
? 如当地码头要求No VGM，No Gate in，建议托运人在不晚于我司公布的VGM截止时间的前提下，在Gate in前6小时之前提供VGM数据。
? 如当地码头公布的VGM截止时间早于我司的标准，我司的VGM 截止时间应在码头公布时间的基础上提前6小时。
称重方法
? 公约对于称重地点无强制要求，可由托运人自行安排称重，但是所使用的设备（衡器）须满足当地相关计量技术法规的精度标准和要求。
? 我司会收集各地的称重点，提供给客户参考。
公约规定：集装箱载货重量不能超过《国际集装箱安全公约》规定的载货重量标准，如超过标准重量，货物不能装船。
? 在截止时间前，客户可以任意修改VGM，且不收取费用。
? 在截止时间后，客户如需要修改VGM，由于会造成后续多个环节的额外工作，因此我司将收取VGM修改费用。（具体费率将另行通知）
? 我司完成配载船图后，VGM将不能修改。（具体时间将以当地代理确认为准）
? 公约规定：如果托运人提供的VGM与码头称重获得的VGM之间存在差异，以码头称重VGM为准。
? 公约中没有明确规定可接受的VGM误差范围，因此将根据各国主管当局的有关规定进行操作。如装港当地主管当局没有明确不接受误差；也没有明确表示可接受的VGM误差范围，可以我司的发布规定为准。
海事委员会在5月23日发布通知，给予3个月的试运行期（7月1日-9月30日），按照该通知内容，我司在试运行期间采取的措施（请根据当地主管部门要求执行）：
? 对于7/1前出运，7/1之后抵达中转港的重箱，可要求不提供VGM。
? MSC ADVICE中表示：在试运行期间，各国主管部门可以给予一定的灵活性，但由于各国主管部门对MSC Advice的理解不尽相同，因此我司仍要求从7月1日起提供VGM。
? 试运行期间不收取以上各项费用。
五、长荣海运（Evergreen）
六、美国总统（APL）
